Bruchstein, Holz und Stahl. Liebhaber von begehbaren Kleinbrücken in Kroatien sollten auch Stopps in kleinen Ortschaften einplanen.
Von „doppelten“ Brücken über Bruchsteinbauten bis hin zu Unikaten aus Holz und Stahl. Wer in Kroatien ein wenig stöbert, findet auch unbekannte Durchlässe unter Bahnlinien, die etwas kurios erscheinen. „Seite an Seite“, beschreiben die Bewohner von Ploče das doppelte Gespann aus Straßenbrücke und Eisenbahnüberführung. In der Nähe des Stadtteil Banja können Besucher einen Seitenarm des Neretva-Delta überqueren. Gut zu wissen: Das bis nach Metkovic reichende Delta ist eine Mischung aus Meer, den Birina-Seen und dem Neretva-Fluss!
Die Balkenbrücke aus Beton zeigt sich keck mit einem gelben Geländer. Sie ist Teil der Regionalstraße 6217 und flankiert die zweispurige Bahntrasse, die über eine Stahlbrücke verläuft. Ein schönes Motiv für Brückenfotografen!
Ähnlich sieht es auch bei Blace aus. Einmal mehr wird ein Neretva-Mündungsarm überspannt und das ebenfalls von zwei Gebilden direkt nebeneinander. Die Ortsstraße führt vorbei an einem kleinen Bootsanlegeplatz und über die Straßenbrücke in ein altes Firmenareal. Nur einen knappen Meter daneben steht eine alte Industriebrücke, deren 12 Betonbalken den Bau in luftige Höhen heben. Sie ist nämlich um einiges höher als die andere, das dem Blick vor allem von einem Boot aus zu einem optischen Highlight verhilft. Übrigens ist das Gebiet gut für eine Fahrradtour geeignet.
Kuriose Gebilde – die Kleinbrücken in Kroatien
Zugegeben, ein wenig kurios sieht er schon aus, der Durchlass auf der Obala Stjepana direkt am Neretva Fluss. Er ist eingefasst in einer Natursteinverblendung und ausschließlich für Fußgänger und Räder gedacht. Wie das jetzt zusammenpasst? Darüber verläuft eine eingleisige Bahnstrecke mit einer der wohl kleinsten Betonbrücken des Landes. Diese bildet sozusagen den Deckel für die Passage, die in ein etwas steileres Waldgebiet und ein Haus führt.
Wer in Komin unterwegs ist, kann sich das Gebilde ansehen und an einer nahen Bank die Aussicht auf das Wasser genießen. Stein spielt auch bei der alten Brücke in Nin eine große Rolle. Denn diese besteht durchgängig aus altem Bruchsteinmauerwerk. An der Obala kneza Branimira gelegen, bildet sie den Fußweg zur Altstadt und stellt nach wie vor einen wichtigen Zuweg zum ursprünglichen Teil dar. Durch ein Hochwasser im Jahr 2017 sind viele Bereiche dieses Bauwerks zerstört worden. In liebevoller Kleinarbeit haben die Bewohner jedoch erneut einen Stein auf den anderen Stein gesetzt. Heute ist die südlich gelegene Nin Brücke wieder für alle begehbar.
Holz, Stein und Stahl
Leicht zu finden sind sie oft nicht die Kleinbrücken in Kroatien. Die alte Brücke aus Stahl und Holz, die sich gekonnt über die Cetina streckt. Aus den Dinarischen Alpen bahnt sich der Fluss nach unten und fließt nahe Nova Sela unterhalb des Schmuckstücks hindurch. Um dorthin zu gelangen, machen sich Neugierige in Richtung Gata am Fuße des Berges Mosor auf und von dort weiter nach Blato na Cetini. Hier vor einer Steinbrücke links abbiegen! Kurz vor Nova Sela wartet die Konstruktion inmitten einer traumhaften Naturlandschaft auf ihre Überquerung. Achtung: Langsam fahren!
Aus spektakulären Steinstücken besteht die historische Zufahrtsbrücke in Proložac. Markenzeichen des Bauwerks: Die unterschiedlichen Bögen befinden sich unter der Fahrbahn! Überspannt wird der Suvaja Fluss, der für viele Menschen einen wichtigen Taktgeber darstellt. Es scheiden sich allerdings die Geister, wann die Brücke gebaut wurde. Vermutet wird das 16. Jahrhundert. Im Grunde ist das nicht so wichtig, denn Besucher werden sofort in ihren Bann gezogen. Die Vergangenheit ist regelrecht zu spüren, wenn auf der Brücke etwas verweilt wird.
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